信息公示
07 2018-08
亨斯迈复合材(天津)有限公司聚氨酯系统料项目第二次信息公示

亨斯迈复合材料(天津)有限公司聚氨酯系统料项目

公众参与第二次信息公示

1、项目概况

亨斯迈复合材料(天津)有限公司拟租赁南港投资公司定制厂房建设亨斯迈复合材(天津)有限公司聚氨酯系统料项目,主要工程内容是新建组合聚醚生产线1套,MT生产线1套,年产5.5万吨组合聚醚系列产品及1.5万吨的MT产品,总产能7万吨/年。本项目投资额14000万元人民币。本项目预计于2019年1月开工,2019年12月竣工。

2、建设地区环境现状

(1)大气

本评价委托北京航峰中天检测技术服务有限公司对环境现状进行了监测,根据监测结果可知:各监测点处PM10、PM2.5、SO2、NO2 日均值及SO2、NO2 小时均值可满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。特征因子非甲烷总烃满足《大气污染物综合排放标准详解》中限值2.0 mg/m3

(2)噪声

由声环境监测结果可知,本项目厂区四侧厂界昼、夜间声环境现状监测值均满足GB3096-2008《声环境质量标准》3类限值要求(昼间65dB,夜间55dB),说明本项目厂址处声环境质量状况较好。

(3)土壤、地下水监测结果

根据本次包气带土壤现状的调查,镉、汞、砷、铜、铅、镍、总石油烃(C10~C40)7项监测因子满足《土壤环境质量 建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB 36600-2018)中第二类用地的土壤筛选值;总铬、锌2项监测因子满足北京地方标准《场地土壤环境风险评价筛选值》(DB11/T 811-2011)中的工业/商服用地的土壤筛选值;pH为土壤基本特征指标,不做评价。

由监测结果统计可知:挥发酚、氰化物、六价铬、铅、氟化物、阴离子表面活性剂和石油类监测指标在5个监测点均未检出;汞监测指标在5个监测点检出率为20%;镉监测指标在5个监测点检出率为40%;硝酸盐氮和砷监测指标在5个监测点检出率为60%;铁监测指标在5个监测点检出率为80%;其余监测因子在5个监测点均有检出,检出率为100%。

 

3、主要环境影响

(1)声环境

本项目噪声源主要是泵、风机、压缩机等,噪声源强约80 dB(A)。本项目投入运营后,四侧厂界噪声昼间噪声影响值均低于GB12348-2008《工业企业厂界环境噪声排放标准》(3类)要求,厂界噪声可实现达标排放。

(2)环境空气

项目投料、搅拌、灌装、储罐大小呼吸、装车废气,主要污染物为VOCs,采用活性炭吸附/脱附处理。各污染物在较 不利的气象条件下满足环境质量相关标准要求。在较 不利气象条件下,各污染物在各环境敏感目标处的地面预测浓度满足标准要求,对敏感点的环境空气影响较小。

(3)水环境

本项目水污染物主要为生活污水、纯水制备排浓水、车间地面擦洗废水、初期雨水,厂区总排口外排水质满足DB12/356-2008《污水综合排放标准》(三级)标准要求,经市政管网去南港污水处理厂处理。

(4)固体废物

本项目产生的固体废物在厂内分类、单独贮存。危险废物均委托有危险废物处理资质的单位统一处置;生活垃圾由当地环卫部门统一清运处理。各类固体废物处置去向明确,不会产生二次污染。

4、保护措施

1)废气治理措施

项目运营期投料、搅拌、灌装、储罐大小呼吸、装车废气,主要污染物为VOCs,采用活性炭吸附/脱附处理,收集的废气经过活性炭吸附/脱附处理后由120m高排气筒外排。

2)噪声污染~措施

运营期主要是机械噪声,本项目拟采取设备减震和隔声措施等措施降低噪声排放。

3)水环境污染~措施

本项目水污染物主要为生活污水、纯水制备排浓水、车间地面擦洗废水、初期雨水,经厂区总排口外排市政管网去南港污水处理厂。

4)固体废物污染~措施

运营期固体废物中,危险废物在厂区危废暂存间,并由合佳威立雅运走并处理。其他固体废物主要是员工生活垃圾,由市容环卫部门清运。

5、建设项目环境可行性

在认真落实报告书中提出的各项污染~措施,严格执行*和天津市相关环保法规、政策以及环保“三同时”制度的前提下,项目建设具备环境可行性。

6、建设单位、环评单位名称及联系方式

建设单位:亨斯迈复合材料(天津)有限公司

联系方式:021-24037485

环评单位:北京欣国环环境技术发展有限公司

联系电话:022-23771858

7、公众提出意见的方式

本次公开的信息主要环境影响评价结论及需采取的污染~措施,您如果需要环境影响报告书简本,可以直接与环评单位联系,您也可以通过邮件、电话等方式了解该项目情况或提出意见。

 

22 2018-05
天津机场西区飞行区改造工程项目[第 1 次公示]

天津机场西区飞行区改造工程项目

第 1 次网上信息公示

 

一、建设项目名称及概况

项目名称:天津机场西区飞行区改造工程项目

建设单位:天津滨海*机场

建设性质:改、扩建

建设地点:天津滨海*机场位于天津市东丽区,天津机场西区飞行区改造工程是对西跑道(一跑道)的改造与完善,改造工程均位于机场西区范围内。

项目总投资:本项目总投资72115.64万元人民币

建设周期:天津机场西区飞行区改造工程预计于20186月开始建设,2019年投入运营

建设规模及内容:本工程实施改造后,西跑道将升级为4F标准,道面结构能够满足4F类及以下机型的满载运行;西区客机坪面积扩大,并进行机位调整,道面结构能够满足E类飞机的滑行及停放要求;通用机坪能够满足C类飞机的滑行及停放要求;原西区TCS货运机坪北侧扩建,增加两个F类机位。

二、建设单位名称及联系方式

    建设单位:天津滨海*机场

联系人: 王工
   
电话:022-24906709

三、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式

评价单位:北京欣国环环境技术发展有限公司

联系人: 郭工

电子邮箱:gbeia3@163.com

四、环境影响评价程序和主要工作内容
    (1)环评程序
   
建设单位委托(签定工作合同)建设单位提供技术资料向公众公示建设项目概况编制环评大纲编制环境影响报告书进行公众参与环境影响报告书上报审查环评单位修改、上报环保行政主管部门审批。
   
2)环评工作内容
   
环境影响评价的主要工作内容是通过分析、预测和评价工程在施工、运营过程对环境影响的程度和范围,提出环境保护措施,并要求建设单位进行实施,确保各项影响满足有关标准要求或将影响降低到公众可接受程度。
五、征求公众意见的主要事项
    公众参与的目的是收集工程影响范围内的民众对项目建设的观点、要求和愿望,将公众意见归纳后呈环保行政主管部门,供审批项目时参考。公众参与的内容主要是请工程附近公众从环保角度对本工程发表自己的意见和建议。
六、公众提出意见的主要方式
    本项目将在环境影响报告书上报前,采取发放公众参与调查表的方式征集公众意见,希望公众在对项目的环境影响有一定了解的基础上积极参与。公众也可通过传真、信函等方式提出书面意见。建设单位和评价单位衷心感谢各位公众的参与。

七、公众提出意见的起止日期
公众参与环境信息公开后10个工作日内。

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